Gilbert Lieutier (Conseil en déplacements urbains, antérieurement Chef de projet déplacements urbains au CETE Méditerranée), a bien voulu apporter, au nom de l'association "Rue de l'Avenir" qu'il préside, sa propre contribution à la réflexion d'un groupe de travail du GIR Maralpin constitué dans le cadre de  la consultation nationale sur le Schéma national d'infrastructures de transports (SNIT)

Synopsis

Pourquoi le tramway ? Pourquoi une deuxième ligne de tramway à Nice ? Avantages du tramway par rapport au bus (à Nice). Que penser d'un tracé (même partiellement) souterrain pour un tramway ? Les inconvénients d'une mise en souterrain. Comment choisir. Alors, pourquoi l'idée d'un tramway enterré ? Sur les motivations d'un mauvais choix. Des mesures à prendre pour faire accepter le bon choix d'un tramway de surface.

Présentation de Rue de l'Avenir

28.02.2011 ; 4 pages

[cf. TramSouterrain&NiceLieutierG1102] [2011.04.06]