Autres Travaux
Regards rétrospectifs sur une analyse de Jean LAFONT
Le GIR Maralpin a le plaisir de reproduire, avec la bienveillante autorisation de l'Auteur, Ingénieur général des Ponts et Chaussées, l'article suivant paru en mars 1997 dans le numéro spécial consacré aux "Transport et développement durable" de la Revue mensuelle de l'amicale des anciens élèves de l'École polytechnique.
Cet article publié il y a près d'une dizaine d'année, reste plus que jamais d'actualité au moment où le débat public sur "La politique des transports dans la vallée du Rhône et l'arc languedocien" dont on se complaisait à annoncer le caractère innovant, n'est pas parvenu à se détacher de considérations sur les infrastructures, le transport et la mobilité, pour s'atteler à une réflexion approfondie sur le devenir d'un territoire dont le périmètre reste à définir.
[26.06.2006]
Aménagement du territoire et mobilité : renouer avec la planification
Jean Lafont
Reproduction avec l'aimable autorisation de l'Auteur, de son article publié en mars 1997 dans la Revue La Jaune et la Rouge
Textes récents de Marc WIEL
Ingénieur diplômé de l’École Centrale de Paris, Urbaniste, Membre associé du Conseil Général des Ponts et Chaussées, Marc WIEL a exercé dans plusieurs agences d’urbanisme (Rouen, Grenoble, Brest) et a dirigé l’agence d’urbanisme de Brest de 1981 à 2001.
Ses recherches dans le cadre du Prédit (programme de recherche et d’innovation dans les transports terrestres) ont donné lieu à la publication de trois ouvrages :
u La transition urbaine, ou le passage de la ville pédestre à la ville motorisée. Édition Mardaga, 1999
u La Ville automobile, Édition Descartes et Cie, 2001.
- u Ville et mobilité : un couple infernal ? Éditions de l’Aube 2005
Marc WIEL, qui participe à l’animation des réflexions de la Fédération des agences d’Urbanisme (FNAU) à l’échelle nationale, a pour domaine d’intervention privilégié, tant à titre de chercheur que de praticien, la coordination entre les politiques d’aménagement et de déplacements.
L'éclairage que ses travaux sont susceptibles d'apporter aux réflexions sur le projet de contournement routier de Nice a conduit le GIR Maralpin à solliciter le concours de Marc WIEL qui a bien voulu y répondre favorablement en présentant ses analyses le cadre d'une Conférence-débat du GIR Maralpin le 30 novembre 2005 à la Faculté de Droit de Nice, Conférence-débat pour la préparation de laquelle Marc WIEL a bien voulu, de surcroît, accorder la faveur d'une mise à disposition, en ligne sur le site du GIR, de ses écrits les plus récents.
Quelle organisation de la mobilité est-elle compatible avec un développement plus durable de la ville ?
Marc Wiel
Conférence donnée le 23 septembre 2005 à Rennes
[partie d'un cycle de conférences ayant débuté en 2003, sur le thème du devenir de la ville, et organisé par la Communauté d'agglomération de Rennes]
Les facteurs sociopolitiques de blocage de la production foncière
Marc Wiel
Communication au Colloque annuel de l'Association pour le développement des études foncières (ADEF) ; Palais de la Mutualité ; Paris, le 14 octobre 2005
La ville en recherche d'un équilibre entre compétition et solidarité
Marc Wiel
Intervention au Colloque "Métropoles en France et au Canada, des réalités aux idéalités ; regards croisés" organisé par l'Institut d'aménagement régional (IAE) de l'Université Paul Cézanne ; Marseille - Aix en Provence, les 9 & 10 novembre 2005